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陸化普:實現城市可持續交通的關鍵:土地使用與交通系統的整合規劃

時間:2010-07-01  來源:2010城市發展與規劃國際大會  作者:陸化普

 
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2013年4月29-5月5日 張家界城鎮體系規劃
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陸化普,1987年留學日本,1993年獲名古屋大學交通工程博士學位,2001年獲清華大學學術新人獎。先后主持了國家自然科學基金,國家九五、十五、十一五攻關課題,國家科技支撐課題、國家發展改革委、公安部、交通運輸部等有關部委的各類研究課題以及大連、杭州、沈陽、溫州、蘭州、三亞、濟寧、盤錦等城市的交通規劃、智能交通項目100余項,目前正在承擔國家863,國家科技支撐、北京市道路交通流動態預測預報系統研究開發項目等國家級項目多項。在清華大學學報、中國公路學報、公路交通科技等刊物上發表論文200余篇,其中SCI、EI檢索論文104篇。著有《交通規劃理論與方法》、《城市交通現代化管理》、《綜合交通樞紐規劃》、《城市軌道交通的研究與實踐》、《解析城市交通》、《智能運輸系統》、《快速城鎮化進程中的城市可持續交通:理論與中國實踐》和《城市交通管理評價體系》等多部學術著作。主要研究領域為:交通規劃理論、智能交通系統、可持續發展的交通運輸系統、交通安全、交通經濟學。部分學術職務有:公安部建設部“暢通工程”專家組副組長、建設部城市交通專家組專家、中國交通運輸協會運輸與物流研究分會常務理事等。兼任《中國土木工程學報》、《交通運輸系統工程與信息》等刊物的編委。曾獲1994年日本地域學會杰出論文獎。

摘要:城市可持續交通的影響因素、實現城市可持續交通的思路與對策、土地使用與交通的整合規劃思路與方法。

陸化普:實現城市可持續交通的關鍵:土地使用與交通系統的整合規劃

 


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